1.Diesel Generator
Den Dieselmotor dréit den Generator fir ze schaffen an ëmgewandelt d'Energie vum Diesel an elektresch Energie. Am Zylinder vum Dieselmotor gëtt déi propper Loft, déi vum Loftfilter gefiltert gëtt, voll gemëscht mam Héichdrock-atomiséiertem Diesel, deen vum Brennstoffinjektor injizéiert gëtt. Ënnert der Kompressioun vum Piston, déi no uewen beweegt, gëtt de Volume reduzéiert, an d'Temperatur klëmmt séier fir den Zündpunkt vum Diesel z'erreechen. Den Diesel gëtt entzündegt, de Mëschgas verbrennt hefteg, an de Volume erweidert sech séier, dréckt de Kolben fir no ënnen ze beweegen, wat "Aarbecht maachen" genannt gëtt.
2.Benzin Generator
De Benzinmotor dréit den Generator fir ze schaffen an konvertéiert d'Energie vum Benzin an elektresch Energie. Am Zylinder vum Benzinmotor verbrennt de gemëschte Gas gewalteg an de Volume erweidert séier, dréckt de Kolben fir no ënnen ze bewegen fir Aarbecht ze maachen.
Egal ob et en Dieselgenerator oder e Benzingenerator ass, all Zylinder funktionnéiert an enger bestëmmter Uerdnung. De Schub, deen op de Kolben handelt, gëtt d'Kraaft, déi de Kurbelwell dréckt fir duerch d'Verbindungsstab ze rotéieren, an dann d'Kurbelwelle fir ze rotéieren. Installéiert de brushless synchronen AC Generator koaxial mat der Kurbelwelle vun der Kraaftmaschinn, kann de Rotor vum Generator duerch d'Rotatioun vun der Kraaftmaschinn gedriwwe ginn. Geméiss dem Prinzip vun der "elektromagnetescher Induktioun" wäert de Generator eng induzéiert elektromotoresch Kraaft ausginn, a Stroum kann duerch de zouenen Laaschtkrees generéiert ginn.
Post Zäit: Okt-12-2024